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Toyota Camry (Japan) 2010 Sedan XV40 2.0 MANUAL (152 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

8.0 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Camry (Japan) 2010 XV40 2.0 MANUAL (152 CV) Gasolina

El Toyota Camry (Japan) 2010 XV40 2.0 MANUAL (152 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Toyota y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, tiene en su haber 152 CV en su increible motor 1987. Es el modelo de Toyota Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Camry (Japan) de tipo "XV40".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 225.000 km. Este automóvil con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: tubo de escape, concesionario, alternador, cierre centralizado, maletero, aire acondicionado, intermitentes, reprogramar, revisión, pierde aceite y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Camry (Japan) 2010 XV40 2.0 MANUAL (152 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Camry (Japan) 2010 XV40 2.0 MANUAL (152 CV) Gasolina

  1. Ausias Física Queiruga
    Responder
    Ausias Física Queiruga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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