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Toyota Camry (Japan) 2010 Sedan XV40 2.0 MANUAL (152 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 152 CV

Generación

Pertenece a la generación XV40

7.9 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Camry (Japan) 2010 XV40 2.0 MANUAL (152 CV) Gasolina

El Toyota Camry (Japan) 2010 XV40 2.0 MANUAL (152 CV) Gasolina es un coche fabricado por Toyota y vendido entre el año 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 16 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene disponibles 152 CV en el motor de 1987. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Camry (Japan) de tipo "XV40".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Este automóvil con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: fallos comunes, pintar, palomillas, golpe, motor de arranque, llantas, centralita, piezas, pierde aceite, mp3 y rueda de repuesto entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Camry (Japan) 2010 XV40 2.0 MANUAL (152 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Camry (Japan) 2010 XV40 2.0 MANUAL (152 CV) Gasolina

  1. Ausias Física Queiruga
    Responder
    Ausias Física Queiruga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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