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Toyota Camry (Japan) 2010 Sedan XV40 2.0 MANUAL (152 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 152 CV

Generación

Pertenece a la generación XV40

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

8.3 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Camry (Japan) 2010 XV40 2.0 MANUAL (152 CV) Gasolina

El Toyota Camry (Japan) 2010 XV40 2.0 MANUAL (152 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Toyota y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, además tiene 152 CV disponibles dentro de su motor 1987. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Camry (Japan) de tipo "XV40".

El sistema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 225.000 km. Además, contando con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: motor de arranque, avería motor, capó, intermitente, como tasar el coche, luz de cruce, manos libres, asientos, pantalla táctil, rotura y ralentí entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Camry (Japan) 2010 XV40 2.0 MANUAL (152 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Camry (Japan) 2010 XV40 2.0 MANUAL (152 CV) Gasolina

  1. Ausias Física Queiruga
    Responder
    Ausias Física Queiruga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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