ITV cada año

Toyota Camry (Japan) 2008 Sedan XV40 AMT 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

Fabricado hace 18 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 360.000 KM

9.6 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Camry (Japan) 2008 XV40 AMT 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

El Toyota Camry (Japan) 2008 XV40 AMT 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel es un automóvil de la gama Toyota y comercializado entre 2008 y 2008, este modelo de coche tiene concretamente 18 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, lo complementan sus 90 CV es su magnífico motor 1364. Este vehículo es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Camry (Japan) de tipo "XV40".

Este modelo es del tipo Robotic one clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GHT". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 360.000 km. Este coche, con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: alerón, control de velocidad, reparar, aparcar, cenicero, gomas, gps, filtro de la gasolina, aire acondicionado, cerradura y inyectores entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Camry (Japan) 2008 XV40 AMT 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

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Opiniones de Toyota Camry (Japan) 2008 XV40 AMT 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

  1. Silvano Cocho Larruga
    Responder
    Silvano Cocho Larruga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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