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Toyota Camry (Japan) 2006 Sedan XV40 1.8 MANUAL (132 CV) Gasolina

Fabricado hace 19 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 132 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.9 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Camry (Japan) 2006 XV40 1.8 MANUAL (132 CV) Gasolina

El Toyota Camry (Japan) 2006 XV40 1.8 MANUAL (132 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Toyota y sacado al mercado entre 2006 y 2006, por otro lado, este vehículo tiene 19 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene los 132 CV en un motor 1794. El coche fabricado por Toyota, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Camry (Japan) de tipo "XV40".

Su transmisión es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-FGF". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 285.000 km. Es destacable, que con 19 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: como saber los km reales, cuantos km dura, piezas, paragolpes, soluciones, fusibles, temperatura, pierde líquido, neumáticos, como tasar el coche y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Camry (Japan) 2006 XV40 1.8 MANUAL (132 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Camry (Japan) 2006 XV40 1.8 MANUAL (132 CV) Gasolina

  1. Naím Cabruja Garacoy
    Responder
    Naím Cabruja Garacoy
    Comentario:

    Un buen Toyota, muy fiable.

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