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Toyota Camry (Japan) 1997 Wagon 5-Puertas XV20 1.8 MANUAL (110 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 28 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1997. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

28 años. Es uncoche Clásico.

Motor

Tiene un motor 1762

7.0 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Camry (Japan) 1997 XV20 1.8 MANUAL (110 CV) 4WD Gasolina

El Toyota Camry (Japan) 1997 XV20 1.8 MANUAL (110 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Toyota y sacado al mercado entre 1997 y 1997, esta carrocería además tiene 28 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, dispone de 110 CV en el interior de su motor 1762. Este vehículo es Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Camry (Japan) de tipo "XV20".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 420.000 km. Es remarcable, que este coche con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: averías, asientos, intermitente, techo solar, luz de cruce, anticongelante, filtro del aire, fusibles, fallos, molduras y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Camry (Japan) 1997 XV20 1.8 MANUAL (110 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Camry (Japan) 1997 XV20 1.8 MANUAL (110 CV) 4WD Gasolina

  1. Adriel Dimó Tuhill
    Responder
    Adriel Dimó Tuhill
    Comentario:

    Buenos acabados en este Toyota y se comporta bien.

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