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Toyota Camry (Japan) 1984 Sedan V10 2.8 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

Fabricado hace 42 años

Generación

Pertenece a la generación V10

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1984. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es Toyota Camry (Japan)

8.1 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Camry (Japan) 1984 V10 2.8 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

El Toyota Camry (Japan) 1984 V10 2.8 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Toyota y disponible para su comercialización entre 1984 y 1984, por otro lado, este vehículo tiene 42 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene disponibles 156 CV en su gran motor 2759. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Camry (Japan) de tipo "V10".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 630.000 km. Debemos tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: faros xenon, suspensión roscada, velocimetro, temperatura, ruido, robado, abs, alfombrillas, parachoques, fap y gomas entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Camry (Japan) 1984 V10 2.8 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Camry (Japan) 1984 V10 2.8 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

  1. Dashiel Labrado Ciriza
    Responder
    Dashiel Labrado Ciriza
    Comentario:

    Buenos acabados en este Toyota y se comporta bien.

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