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Toyota Camry (Japan) 1984 Liftback V10 GT 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

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Fabricado hace 41 años
Toyota Camry (Japan) 1984 Liftback V10 GT 2.8 AUTOMATICO (170 CV)
  • Toyota Camry (Japan) 1984 Liftback V10 GT 2.8 AUTOMATICO (170 CV)
  • Toyota

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación V10

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1984. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • V10 Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 170 CV Potencia:
  • Camry (Japan) Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Toyota Marca:
  • 2759 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1984 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Liftback Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
7.8 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Camry (Japan) 1984 V10 GT 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

El Toyota Camry (Japan) 1984 V10 GT 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Toyota y distribuido entre el año 1984 y 1984, este modelo en concreto tiene 41 años. Tiene una carrocería clasificada como Liftback, lo acompañan unos 170 CV en su imponente motor 2759. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Camry (Japan) de tipo "V10".

El sistema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 615.000 km. Este automóvil con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: cuanto cuesta, cremallera de dirección, arreglar, fallos comunes, chivatos, correa de distribucion, alternador, llantas, soluciones, tracción y rueda de repuesto entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Camry (Japan) 1984 V10 GT 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Camry (Japan) 1984 V10 GT 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

  1. Guido Bijiola Otón
    Responder
    Guido Bijiola Otón
    10/01/2022 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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