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Toyota Auris 2011 Hatchback 5-Puertas I Restyling 1.6 AUTOMATICO (132 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Motor

Tiene un motor 1598

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 210.000 KM

7.1 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Auris 2011 I Restyling 1.6 AUTOMATICO (132 CV) Gasolina

El Toyota Auris 2011 I Restyling 1.6 AUTOMATICO (132 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Toyota y distribuido entre el año 2011 y 2011, en cualquier caso, este modelo tiene 14 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, lo acompañan unos 132 CV en el interior de su motor 1598. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Auris de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic one clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HGX". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 210.000 km. Es remarcable, que este coche con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: parachoques, techo solar, cojinetes, gomas, vamos, isofix, codificar llave, dimensiones, aparcamiento, alerón y fuga de aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Auris 2011 I Restyling 1.6 AUTOMATICO (132 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Auris 2011 I Restyling 1.6 AUTOMATICO (132 CV) Gasolina

  1. Silvano Bisquer Bernatellada
    Responder
    Silvano Bisquer Bernatellada
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic one clutch.

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