ITV cada 2 años

TATA Nano 2016 Hatchback 5-Puertas I Restyling 0.6 MANUAL (38 CV) Gasolina

Fabricado hace 9 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 38 CV

KM deseados para este coche

Menos de 135.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.4 Sobre 10

Nota global de este TATA:

Ficha Técnica de TATA Nano 2016 I Restyling 0.6 MANUAL (38 CV) Gasolina

El TATA Nano 2016 I Restyling 0.6 MANUAL (38 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca TATA y comercializado entre 2016 y 2016, además esta gama cuenta con 9 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, tiene disponibles 38 CV en un interesante motor 624. Este automóvil es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Nano de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JSK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 135.000 km. Este coche, con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de TATA son: palier, filtro del polen, parabrisas, módulo abs, molduras, ruedas, capó, arrancar, soluciones, avería motor y frenos entre otras.

Fallos y Problemas de TATA Nano 2016 I Restyling 0.6 MANUAL (38 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este TATA en los comentarios.

Opiniones de TATA Nano 2016 I Restyling 0.6 MANUAL (38 CV) Gasolina

  1. Lázaro Birto Nañez
    Responder
    Lázaro Birto Nañez
    Comentario:

    Buena linea de TATA, recomendable.

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