Suzuki SX4 2010 Sedan I (Classic) Restyling 1.6 AUTOMATICO (112 CV) Gasolina
Nota global de este Suzuki:
Ficha Técnica de Suzuki SX4 2010 I (Classic) Restyling 1.6 AUTOMATICO (112 CV) Gasolina
El Suzuki SX4 2010 I (Classic) Restyling 1.6 AUTOMATICO (112 CV) Gasolina es uno de los modelos de Suzuki y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 16 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, lo complementan sus 112 CV en el espectacular motor 1586. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es SX4 de tipo "I (Classic) Restyling".
Este modelo es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 240.000 km. Es remarcable, que este coche con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: como saber los km reales, reparar, el coche da tirones, robado, gasoil, junta de culata, ruido, filtro del aceite, EGR, suena raro y euro 1 entre otras.
Fallos y Problemas de Suzuki SX4 2010 I (Classic) Restyling 1.6 AUTOMATICO (112 CV) Gasolina
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Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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Suzuki SX4 1.6 SZ4 5DR AUTO
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165 CO2/KM | 10 MG/KM |
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Suzuki SX4 1.6 GLX 5DR AUTO
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175 CO2/KM | 12 MG/KM |
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Suzuki SX4 1.6 GLX 5DR AUTO
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175 CO2/KM | 12 MG/KM |


Opiniones de Suzuki SX4 2010 I (Classic) Restyling 1.6 AUTOMATICO (112 CV) Gasolina
Dexter Gaudioso Resmella
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche automatico.