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Suzuki MR Wagon 2005 Hatchback 5-Puertas II 0.7 AUTOMATICO (64 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 20 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 658

Consumos

Consumos: 0.29L/100 Km

7.5 Sobre 10

Nota global de este Suzuki:

Ficha Técnica de Suzuki MR Wagon 2005 II 0.7 AUTOMATICO (64 CV) 4WD Gasolina

El Suzuki MR Wagon 2005 II 0.7 AUTOMATICO (64 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Suzuki y disponible para su comercialización entre 2005 y 2005, es importante resaltar que este coche tiene 20 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 64 CV en su increible motor 658. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es MR Wagon de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-DKG". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 300.000 km. Es destacable, que con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: desguace, inmovilizador, elevalunas eléctrico, bombilla, marcha atras, golpe, valor venal, golpe, euro 5, parabrisas y caudalímetro entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki MR Wagon 2005 II 0.7 AUTOMATICO (64 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Suzuki MR Wagon 2005 II 0.7 AUTOMATICO (64 CV) 4WD Gasolina

  1. Zoel Roquet Pregonas
    Responder
    Zoel Roquet Pregonas
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Suzuki.

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