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Suzuki Ignis 2004 Hatchback 5-Puertas II (HR) 1.5 AUTOMATICO (99 CV) Gasolina

Fabricado hace 22 años

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

7.9 Sobre 10

Nota global de este Suzuki:

Ficha Técnica de Suzuki Ignis 2004 II (HR) 1.5 AUTOMATICO (99 CV) Gasolina

El Suzuki Ignis 2004 II (HR) 1.5 AUTOMATICO (99 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Suzuki y disponible para su comercialización entre 2004 y 2004, además esta gama cuenta con 22 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, lo acompañan unos 99 CV en un motor 1490. Es el modelo de Suzuki Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Ignis de tipo "II (HR)".

Este modelo es del tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-DBJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 330.000 km. Es remarcable, que este coche con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: codificar llave, antinieblas, averia, quitar rayón, pinchazo, averías, filtro del aire, intermitente, ruido, reparar y golpe entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki Ignis 2004 II (HR) 1.5 AUTOMATICO (99 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Suzuki Ignis 2004 II (HR) 1.5 AUTOMATICO (99 CV) Gasolina

  1. Demetrio Usana Regalgo
    Responder
    Demetrio Usana Regalgo
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Suzuki.

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