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Suzuki Cultus 1995 Cabriolet II 1.3 MANUAL (82 CV) Gasolina

Fabricado hace 31 años

Tipo de coche por edad

31 años. Es uncoche Clásico.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

9.8 Sobre 10

Nota global de este Suzuki:

Ficha Técnica de Suzuki Cultus 1995 II 1.3 MANUAL (82 CV) Gasolina

El Suzuki Cultus 1995 II 1.3 MANUAL (82 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Suzuki y sacado al mercado entre 1995 y 1995, en cualquier caso, este modelo tiene 31 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, tiene en su haber 82 CV en su imponente motor 1298. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Cultus de tipo "II".

El sistema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 465.000 km. Debemos tener en cuenta que con 31 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: paragolpes, tracción, cuantos km dura, velocimetro, cuentakilometros, que ruedas lleva, sensores, extras, centralita, amperios batería y testigo fallo motor entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki Cultus 1995 II 1.3 MANUAL (82 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Suzuki en los comentarios.

Opiniones de Suzuki Cultus 1995 II 1.3 MANUAL (82 CV) Gasolina

  1. Dante Gobernado Roquet
    Responder
    Dante Gobernado Roquet
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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