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Suzuki Cultus 1993 Cabriolet II 1.3 CVT (82 CV) Gasolina

Fabricado hace 31 años

Tipo de coche por edad

31 años. Es uncoche Clásico.

KM deseados para este coche

Menos de 465.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.6 Sobre 10

Nota global de este Suzuki:

Ficha Técnica de Suzuki Cultus 1993 II 1.3 CVT (82 CV) Gasolina

El Suzuki Cultus 1993 II 1.3 CVT (82 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Suzuki y expuesto en el mercado entre 1993 y 1993, esta carrocería además tiene 31 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, tiene en su haber 82 CV en su increible motor 1298. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Cultus de tipo "II".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Variator. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 465.000 km. Hay que remarcar que con 31 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: fuga de aceite, techo solar, como saber los km reales, se enciende luz, neumáticos, pinzas, neumáticos, sensores, pierde líquido, codificar llave y codificar llave entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki Cultus 1993 II 1.3 CVT (82 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Suzuki en los comentarios.

Opiniones de Suzuki Cultus 1993 II 1.3 CVT (82 CV) Gasolina

  1. Tobías Tiemblo Sariego
    Responder
    Tobías Tiemblo Sariego
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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