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Suzuki Baleno 1997 Wagon 5-Puertas I 1.3 AUTOMATICO (86 CV) Gasolina

Fabricado hace 28 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Consumos

Consumos: 0.36L/100 Km

Motor

Tiene un motor 1299

9.0 Sobre 10

Nota global de este Suzuki:

Ficha Técnica de Suzuki Baleno 1997 I 1.3 AUTOMATICO (86 CV) Gasolina

El Suzuki Baleno 1997 I 1.3 AUTOMATICO (86 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Suzuki y puesto en venta públicamente entre 1997 y 1997, por otro lado, este vehículo tiene 28 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, tiene 86 CV disponibles dentro de su motor 1299. Es el modelo de Suzuki Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Baleno de tipo "I".

Este modelo es del tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 420.000 km. Debemos tener en cuenta que con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: silentblock, euro 3, sensores, sensores, aparcamiento, sensores, amperios batería, gases, isofix, ruido y euro 1 entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki Baleno 1997 I 1.3 AUTOMATICO (86 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Suzuki en los comentarios.

Opiniones de Suzuki Baleno 1997 I 1.3 AUTOMATICO (86 CV) Gasolina

  1. Dylan Daban Zuazua
    Responder
    Dylan Daban Zuazua
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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