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Suzuki Alto 2001 Hatchback 3-Puertas V 0.7 MANUAL (54 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

KM deseados para este coche

Menos de 360.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Modelo

El modelo es Suzuki Alto

9.9 Sobre 10

Nota global de este Suzuki:

Ficha Técnica de Suzuki Alto 2001 V 0.7 MANUAL (54 CV) Gasolina

El Suzuki Alto 2001 V 0.7 MANUAL (54 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Suzuki y comercializado entre 2001 y 2001, este magnífico modelo tiene 24 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 3-Puertas, cuenta con 54 CV en el interior de su motor 658. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Alto de tipo "V".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-BNL". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 360.000 km. Es destacable, que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: bimasa, juntas, gomas, alfombrillas, testigo, palier, que ruedas lleva, faros xenon, palier, rótulas y cojinetes entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki Alto 2001 V 0.7 MANUAL (54 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Suzuki en los comentarios.

Opiniones de Suzuki Alto 2001 V 0.7 MANUAL (54 CV) Gasolina

  1. Abelín Guridi Echenagusia
    Responder
    Abelín Guridi Echenagusia
    Comentario:

    La línea de este Suzuki me encanta.

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