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Suzuki Alto 2000 Hatchback 5-Puertas V 0.7 MANUAL (46 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 26 años

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.2 Sobre 10

Nota global de este Suzuki:

Ficha Técnica de Suzuki Alto 2000 V 0.7 MANUAL (46 CV) 4WD Gasolina

El Suzuki Alto 2000 V 0.7 MANUAL (46 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Suzuki y vendido entre el año 2000 y 2000, este modelo de coche tiene concretamente 26 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, además tiene 46 CV en el motor de 657. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Alto de tipo "V".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-BBJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 390.000 km. Por otro lado, con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: piezas, concesionario, bluetooth, soluciones, EGR, catalizador, junta de culata, velocimetro, testigos luminosos, distribución y alarma entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki Alto 2000 V 0.7 MANUAL (46 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Suzuki en los comentarios.

Opiniones de Suzuki Alto 2000 V 0.7 MANUAL (46 CV) 4WD Gasolina

  1. Samael Nabal Cucalón
    Responder
    Samael Nabal Cucalón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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