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Suzuki Alto 1998 Hatchback 3-Puertas V 0.7 AUTOMATICO (42 CV) Gasolina

Fabricado hace 27 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 405.000 KM

7.3 Sobre 10

Nota global de este Suzuki:

Ficha Técnica de Suzuki Alto 1998 V 0.7 AUTOMATICO (42 CV) Gasolina

El Suzuki Alto 1998 V 0.7 AUTOMATICO (42 CV) Gasolina es un coche fabricado por Suzuki y puesto a la venta entre 1998 y 1998, este modelo de coche tiene concretamente 27 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, tiene disponibles 42 CV en el interior de su motor 657. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Alto de tipo "V".

Este modelo es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 405.000 km. Este coche, con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: se enciende luz, limpieza, desguace, soluciones, levas, cambiar una rueda, bollos, dimensiones, reprogramar, luz de airbag y turbo entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki Alto 1998 V 0.7 AUTOMATICO (42 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Suzuki en los comentarios.

Opiniones de Suzuki Alto 1998 V 0.7 AUTOMATICO (42 CV) Gasolina

  1. Luke Sahún Garacoy
    Responder
    Luke Sahún Garacoy
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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