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Suzuki Alto Lapin 2012 Hatchback 5-Puertas II 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

KM deseados para este coche

Menos de 210.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Variator

Consumos

Consumos: 0.29L/100 Km

9.0 Sobre 10

Nota global de este Suzuki:

Ficha Técnica de Suzuki Alto Lapin 2012 II 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

El Suzuki Alto Lapin 2012 II 0.7 CVT (64 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Suzuki y sacado al mercado entre 2012 y 2012, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 14 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 64 CV en un interesante motor 658. El coche fabricado por Suzuki, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Alto Lapin de tipo "II".

La caja de cambios utiliza un sistema Variator. Este Suzuki. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HMT". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 210.000 km. Debemos tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: testigos luminosos coche, palier, cerradura, no arranca, revisión, cenicero, paragolpes, luz de posición, de serie, tapicería y anticongelante entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki Alto Lapin 2012 II 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Suzuki en los comentarios.

Opiniones de Suzuki Alto Lapin 2012 II 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

  1. Samir Castinger Albir
    Responder
    Samir Castinger Albir
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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