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Suzuki Alto Lapin 2011 Hatchback 5-Puertas II 0.7 CVT (54 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Tipo de transmisión

Es un coche Variator

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

7.9 Sobre 10

Nota global de este Suzuki:

Ficha Técnica de Suzuki Alto Lapin 2011 II 0.7 CVT (54 CV) Gasolina

El Suzuki Alto Lapin 2011 II 0.7 CVT (54 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Suzuki y puesto a la venta entre 2011 y 2011, este magnífico modelo tiene 14 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 54 CV en el interior de su motor 658. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Alto Lapin de tipo "II".

Su transmisión es del tipo Variator. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HGX". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 210.000 km. Por otro lado, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: normativa euro, bluetooth, tracción, palier, taloneras, caudalímetro, cambiar una rueda, fallos comunes, valor venal, fallos y bollos entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki Alto Lapin 2011 II 0.7 CVT (54 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Suzuki en los comentarios.

Opiniones de Suzuki Alto Lapin 2011 II 0.7 CVT (54 CV) Gasolina

  1. Axel Trapiello Cocho
    Responder
    Axel Trapiello Cocho
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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