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Suzuki Alto Lapin 2010 Hatchback 5-Puertas II 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 16 años

Consumos

Consumos: 0.29L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

7.8 Sobre 10

Nota global de este Suzuki:

Ficha Técnica de Suzuki Alto Lapin 2010 II 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina

El Suzuki Alto Lapin 2010 II 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Suzuki y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 16 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, dispone de 64 CV en un motor 658. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Alto Lapin de tipo "II".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Variator. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Este automóvil con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: reprogramar, se enciende luz, piezas, reparar, navegador, pierde aceite, euro 5, cierre centralizado, transferencia, parachoques y plafón entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki Alto Lapin 2010 II 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Suzuki Alto Lapin 2010 II 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina

  1. Nadir Xinto Fornatene
    Responder
    Nadir Xinto Fornatene
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche variator.

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