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Suzuki Alto Lapin 2004 Hatchback 5-Puertas I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

Fabricado hace 21 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 658

Año de Fabricación

Se fabricó en 2004

7.6 Sobre 10

Nota global de este Suzuki:

Ficha Técnica de Suzuki Alto Lapin 2004 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

El Suzuki Alto Lapin 2004 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Suzuki y comercializado entre 2004 y 2004, es importante resaltar que este coche tiene 21 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, tiene 64 CV disponibles dentro de su motor 658. El coche fabricado por Suzuki, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Alto Lapin de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2004.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-DBJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 315.000 km. Además, contando con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: bimasa, sensores, gps, mando a distancia, reprogramar, cuanto vale el seguro, aparcar, desguace, luces, vibraciones y inmovilizador entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki Alto Lapin 2004 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Suzuki Alto Lapin 2004 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

  1. Ciro Tomico Visier
    Responder
    Ciro Tomico Visier
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Suzuki.

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