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Subaru Rex 1992 Hatchback 3-Puertas III 0.7 CVT (46 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 34 años

KM deseados para este coche

Menos de 510.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1992. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

8.6 Sobre 10

Nota global de este Subaru:

Ficha Técnica de Subaru Rex 1992 III 0.7 CVT (46 CV) 4WD Gasolina

El Subaru Rex 1992 III 0.7 CVT (46 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Subaru y sacado al mercado entre 1992 y 1992, esta carrocería además tiene 34 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 3-Puertas, tiene disponibles 46 CV en su imponente motor 658. El coche fabricado por Subaru, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Rex de tipo "III".

Este modelo es del tipo Variator. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 510.000 km. Por otro lado, con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Subaru son: intermitentes, como saber los km reales, cuanto mide, dimensiones, limpieza, control de velocidad, ventanilla, manos libres, sensores, tacos del motor y tacos del motor entre otras.

Fallos y Problemas de Subaru Rex 1992 III 0.7 CVT (46 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Subaru en los comentarios.

Opiniones de Subaru Rex 1992 III 0.7 CVT (46 CV) 4WD Gasolina

  1. Roderic Chinchurreta Trepeana
    Responder
    Roderic Chinchurreta Trepeana
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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