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Subaru Rex 1990 Hatchback 3-Puertas III 0.7 CVT (42 CV) Gasolina

Fabricado hace 35 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de coche por edad

35 años. Es uncoche Clásico.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.0 Sobre 10

Nota global de este Subaru:

Ficha Técnica de Subaru Rex 1990 III 0.7 CVT (42 CV) Gasolina

El Subaru Rex 1990 III 0.7 CVT (42 CV) Gasolina es uno de los modelos de Subaru y vendido entre el año 1990 y 1990, esta carrocería además tiene 35 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 3-Puertas, tiene los 42 CV en el espectacular motor 658. Es el modelo de Subaru Gasolina con un consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Rex de tipo "III".

Este modelo es del tipo Variator. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 525.000 km. Es destacable, que con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Subaru son: salpicadero, euro 1, testigos luminosos coche, lámparas, filtro de la gasolina, alerón, bluetooth, salpicadero, reparar, correas y filtro del aire entre otras.

Fallos y Problemas de Subaru Rex 1990 III 0.7 CVT (42 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Subaru en los comentarios.

Opiniones de Subaru Rex 1990 III 0.7 CVT (42 CV) Gasolina

  1. Donatello Piralt Incógnito
    Responder
    Donatello Piralt Incógnito
    Comentario:

    Un diseño de Subaru, muy bonito.

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