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Subaru Rex 1986 Hatchback 3-Puertas III 0.6 MANUAL (38 CV) Gasolina

Fabricado hace 39 años

Tipo de coche por edad

39 años. Es uncoche Clásico.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

9.3 Sobre 10

Nota global de este Subaru:

Ficha Técnica de Subaru Rex 1986 III 0.6 MANUAL (38 CV) Gasolina

El Subaru Rex 1986 III 0.6 MANUAL (38 CV) Gasolina es uno de los modelos de Subaru y expuesto en el mercado entre 1986 y 1986, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 39 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 3-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 38 CV en su gran motor 547. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.28 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Rex de tipo "III".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 585.000 km. Por otro lado, con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Subaru son: libro de instrucciones, calefacción, extras, libro de instrucciones, cambiar una rueda, correa de distribucion, bimasa, que problemas da, tapicería, no arranca y bombilla entre otras.

Fallos y Problemas de Subaru Rex 1986 III 0.6 MANUAL (38 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Subaru en los comentarios.

Opiniones de Subaru Rex 1986 III 0.6 MANUAL (38 CV) Gasolina

  1. Luigi Dábalos Porrino
    Responder
    Luigi Dábalos Porrino
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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