ITV cada año

Subaru Pleo 2000 Hatchback 5-Puertas I Restyling 0.7 MANUAL (60 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años
ITV cada año

Año de Fabricación

Se fabricó en 2000

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 375.000 KM

7.7 Sobre 10

Nota global de este Subaru:

Ficha Técnica de Subaru Pleo 2000 I Restyling 0.7 MANUAL (60 CV) Gasolina

El Subaru Pleo 2000 I Restyling 0.7 MANUAL (60 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Subaru y expuesto en el mercado entre 2000 y 2000, esta estupenda carrocería tiene 25 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, lo acompañan unos 60 CV en el interior de su motor 658. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Pleo de tipo "I Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir al mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-BBJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 375.000 km. Es destacable, que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Subaru son: techo solar, fusibles, gasoil, filtro antipartículas, golpe, extras, pinchazo, cojinetes, limpiaparabrisas, turbo y freno de mano entre otras.

Fallos y Problemas de Subaru Pleo 2000 I Restyling 0.7 MANUAL (60 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Subaru Pleo 2000 I Restyling 0.7 MANUAL (60 CV) Gasolina

  1. Ciro Giadans Condom
    Responder
    Ciro Giadans Condom
    Comentario:

    Buenos acabados en este Subaru y se comporta bien.

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