ITV cada año

Subaru Pleo Plus 2014 Hatchback 5-Puertas I Restyling 0.7 CVT (49 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 11 años
ITV cada año

Tipo de transmisión

Es un coche Variator

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.6 Sobre 10

Nota global de este Subaru:

Ficha Técnica de Subaru Pleo Plus 2014 I Restyling 0.7 CVT (49 CV) 4WD Gasolina

El Subaru Pleo Plus 2014 I Restyling 0.7 CVT (49 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Subaru y expuesto en el mercado entre 2014 y 2014, este modelo de coche tiene concretamente 11 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene 49 CV en el interior de su motor 658. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Pleo Plus de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Variator. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2014.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HZZ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 165.000 km. Hay que tener en cuenta que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Subaru son: embrague, valor venal, como tasar el coche, lámparas, inmovilizador, salpicadero, aparcamiento, tracción, ruido, cuanto cuesta y molduras entre otras.

Fallos y Problemas de Subaru Pleo Plus 2014 I Restyling 0.7 CVT (49 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Subaru Pleo Plus 2014 I Restyling 0.7 CVT (49 CV) 4WD Gasolina

  1. Diogo Xinto Abades
    Responder
    Diogo Xinto Abades
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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