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Subaru Pleo Plus 2013 Hatchback 5-Puertas I 0.7 CVT (52 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

KM deseados para este coche

Menos de 165.000 KM

9.3 Sobre 10

Nota global de este Subaru:

Ficha Técnica de Subaru Pleo Plus 2013 I 0.7 CVT (52 CV) Gasolina

El Subaru Pleo Plus 2013 I 0.7 CVT (52 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Subaru y puesto en el mercado entre 2013 y 2013, este modelo en concreto tiene 11 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene los 52 CV disponibles dentro de su motor 658. Este vehículo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Pleo Plus de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Variator. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HTK". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 165.000 km. Es destacable, que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Subaru son: gases, piezas, arreglar, normativa euro, arreglar, plafón, transferencia, como tasar el coche, bateria, bateria y pinchazo entre otras.

Fallos y Problemas de Subaru Pleo Plus 2013 I 0.7 CVT (52 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Subaru en los comentarios.

Opiniones de Subaru Pleo Plus 2013 I 0.7 CVT (52 CV) Gasolina

  1. Jason Ciriza Lavarejos
    Responder
    Jason Ciriza Lavarejos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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