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Subaru Pleo Plus 2013 Hatchback 5-Puertas I 0.7 CVT (52 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 52 CV

Modelo

El modelo es Subaru Pleo Plus

Tipo de transmisión

Es un coche Variator

8.7 Sobre 10

Nota global de este Subaru:

Ficha Técnica de Subaru Pleo Plus 2013 I 0.7 CVT (52 CV) Gasolina

El Subaru Pleo Plus 2013 I 0.7 CVT (52 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Subaru y sacado al mercado entre 2013 y 2013, este modelo en concreto tiene 12 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, tiene disponibles 52 CV es su magnífico motor 658. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Pleo Plus de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Variator. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HTK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 180.000 km. Hay que remarcar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Subaru son: mando a distancia, siniestro, intermitentes, kilometros reales, llave, gomas, luces, cierre centralizado, arrancar, capó y libro de instrucciones entre otras.

Fallos y Problemas de Subaru Pleo Plus 2013 I 0.7 CVT (52 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Subaru en los comentarios.

Opiniones de Subaru Pleo Plus 2013 I 0.7 CVT (52 CV) Gasolina

  1. Jason Ciriza Lavarejos
    Responder
    Jason Ciriza Lavarejos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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