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Subaru Leone 1989 Wagon 5-Puertas III 1.8 AUTOMATICO (98 CV) Gasolina

Fabricado hace 36 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 540.000 KM

Generación

Pertenece a la generación III

7.2 Sobre 10

Nota global de este Subaru:

Ficha Técnica de Subaru Leone 1989 III 1.8 AUTOMATICO (98 CV) Gasolina

El Subaru Leone 1989 III 1.8 AUTOMATICO (98 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Subaru y expuesto en el mercado entre 1989 y 1989, este modelo en concreto tiene 36 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene 98 CV en su imponente motor 1781. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Leone de tipo "III".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 540.000 km. Este coche, con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Subaru son: wifi, golpe, piezas, temperatura, taloneras, suspensión roscada, bimasa, fallos comunes, que neumaticos lleva, isofix y golpe entre otras.

Fallos y Problemas de Subaru Leone 1989 III 1.8 AUTOMATICO (98 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Subaru en los comentarios.

Opiniones de Subaru Leone 1989 III 1.8 AUTOMATICO (98 CV) Gasolina

  1. Efren Sarobe Etreros
    Responder
    Efren Sarobe Etreros
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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