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Subaru Legacy 2009 Sedan IV Restyling GT 2.0 AUTOMATICO (280 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 17 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Generación

Pertenece a la generación IV Restyling

KM deseados para este coche

Menos de 255.000 KM

8.2 Sobre 10

Nota global de este Subaru:

Ficha Técnica de Subaru Legacy 2009 IV Restyling GT 2.0 AUTOMATICO (280 CV) 4WD Gasolina

El Subaru Legacy 2009 IV Restyling GT 2.0 AUTOMATICO (280 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por Subaru y vendido entre el año 2009 y 2009, esta estupenda carrocería tiene 17 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, por si fuera poco, tiene sus 280 CV en su imponente motor 1994. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Legacy de tipo "IV Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2009. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GPW". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 255.000 km. Debemos tener en cuenta que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Subaru son: rotura, pintar, cremallera de dirección, luz de airbag, euro 4, rodamientos, led, bimasa, impuesto de circulación, filtro antipartículas y aparcamiento entre otras.

Fallos y Problemas de Subaru Legacy 2009 IV Restyling GT 2.0 AUTOMATICO (280 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Subaru Legacy 2009 IV Restyling GT 2.0 AUTOMATICO (280 CV) 4WD Gasolina

  1. Axel Melón Abeijón
    Responder
    Axel Melón Abeijón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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