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Subaru Legacy 2009 Sedan IV Restyling GT 2.0 AUTOMATICO (280 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 16 años

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.6 Sobre 10

Nota global de este Subaru:

Ficha Técnica de Subaru Legacy 2009 IV Restyling GT 2.0 AUTOMATICO (280 CV) 4WD Gasolina

El Subaru Legacy 2009 IV Restyling GT 2.0 AUTOMATICO (280 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Subaru y expuesto en el mercado entre 2009 y 2009, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene 280 CV es su magnífico motor 1994. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Legacy de tipo "IV Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GPW". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Subaru son: plafón, codificar llave, cargar bateria, techo solar, avería motor, rotura, ruido, anticongelante, reprogramar, fallos y desguace entre otras.

Fallos y Problemas de Subaru Legacy 2009 IV Restyling GT 2.0 AUTOMATICO (280 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Subaru Legacy 2009 IV Restyling GT 2.0 AUTOMATICO (280 CV) 4WD Gasolina

  1. Axel Melón Abeijón
    Responder
    Axel Melón Abeijón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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