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Subaru Legacy 1991 Sedan I 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Fabricado hace 34 años

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

Tipo de coche por edad

34 años. Es uncoche Clásico.

Año de Fabricación

Se fabricó en 1991

7.3 Sobre 10

Nota global de este Subaru:

Ficha Técnica de Subaru Legacy 1991 I 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El Subaru Legacy 1991 I 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Subaru y disponible para su comercialización entre 1991 y 1991, este magnífico modelo tiene 34 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, lo acompañan unos 125 CV disponibles dentro de su motor 1994. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Legacy de tipo "I".

Este modelo es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 510.000 km. Este coche, con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Subaru son: palier, lámparas, salpicadero, centralita, el coche da tirones, cierre centralizado, plafón, intermitente, parachoques, amperios batería y velocimetro entre otras.

Fallos y Problemas de Subaru Legacy 1991 I 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Opiniones de Subaru Legacy 1991 I 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

  1. Adriel Ornilla Valisa
    Responder
    Adriel Ornilla Valisa
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Subaru.

  2. Jesus Alberto
    Responder
    Jesus Alberto
    Comentario:

    Tengo un Subaru legacy 92, quiero saber si al cambiar la polea guía de distribución, tengo que cambiar todo?

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