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Subaru Impreza 2014 Sedan IV 2.0 CVT (150 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 12 años

Tipo de transmisión

Es un coche Variator

Generación

Pertenece a la generación IV

KM deseados para este coche

Menos de 180.000 KM

8.9 Sobre 10

Nota global de este Subaru:

Ficha Técnica de Subaru Impreza 2014 IV 2.0 CVT (150 CV) 4WD Gasolina

El Subaru Impreza 2014 IV 2.0 CVT (150 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Subaru y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, este modelo en concreto tiene 12 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, además tiene 150 CV en un interesante motor 1995. Este vehículo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Impreza de tipo "IV".

El sistema de transmisión es Variator. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 180.000 km. Hay que remarcar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Subaru son: techo solar, robado, ESP, rótulas, módulo abs, bollos, ruedas, isofix, pinchazo, filtro del polen y piezas entre otras.

Fallos y Problemas de Subaru Impreza 2014 IV 2.0 CVT (150 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Subaru en los comentarios.

Opiniones de Subaru Impreza 2014 IV 2.0 CVT (150 CV) 4WD Gasolina

  1. Edric Cas Zulaica
    Responder
    Edric Cas Zulaica
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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