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Subaru Forester 2015 SUV 5-Puertas IV Restyling 2.0 CVT (150 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 10 años

Generación

Pertenece a la generación IV Restyling

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 150.000 KM

9.7 Sobre 10

Nota global de este Subaru:

Ficha Técnica de Subaru Forester 2015 IV Restyling 2.0 CVT (150 CV) 4WD Gasolina

El Subaru Forester 2015 IV Restyling 2.0 CVT (150 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Subaru y sacado al mercado entre 2015 y 2015, además esta gama cuenta con 10 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, además tiene 150 CV en un motor 1995. Esta unidad en concreto es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Forester de tipo "IV Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Variator. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-JHJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 150.000 km. Es importante resaltar que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Subaru son: turbo, fallos comunes, temperatura, palomillas, cuanto cuesta, limpiaparabrisas, motor de arranque, diagnóstico, faros xenon, maletero y anticongelante entre otras.

Fallos y Problemas de Subaru Forester 2015 IV Restyling 2.0 CVT (150 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Subaru Forester 2015 IV Restyling 2.0 CVT (150 CV) 4WD Gasolina

  1. Raimon Antoñanzas Trápaga
    Responder
    Raimon Antoñanzas Trápaga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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