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SsangYong Rexton 2004 SUV 5-Puertas I 2.9d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

Fabricado hace 21 años

Tipo de coche por edad

21 años. Es un coche Clásico moderno.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Caballos de Potencia

El coche tiene 120 CV

9.0 Sobre 10

Nota global de este SsangYong:

Ficha Técnica de SsangYong Rexton 2004 I 2.9d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

El SsangYong Rexton 2004 I 2.9d AUTOMATICO (120 CV) Diesel es uno de los modelos de SsangYong y distribuido entre el año 2004 y 2004, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 21 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 120 CV en un motor 2874. Este vehículo es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Rexton de tipo "I".

Este modelo es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 7 asientos, repartidos en No disponible. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2004.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-DBJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 420.000 km. Es destacable, que con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SsangYong son: bombilla, euro 5, cuanto mide, catalizador, caudalímetro, sensores, wifi, averia, concesionario, luz airbag y juntas entre otras.

Fallos y Problemas de SsangYong Rexton 2004 I 2.9d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

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Opiniones de SsangYong Rexton 2004 I 2.9d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

  1. Jared Devigorerrazuriz Cordadura
    Responder
    Jared Devigorerrazuriz Cordadura
    Comentario:

    Un buen SsangYong, muy fiable.

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