ITV cada 2 años

Smart Fortwo 2016 Cabriolet III 1.0 AUTOMATICO (71 CV) Gasolina

Fabricado hace 8 años

Tipo de coche por edad

8 años. Es un Coche de edad media.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

7.9 Sobre 10

Nota global de este Smart:

Ficha Técnica de Smart Fortwo 2016 III 1.0 AUTOMATICO (71 CV) Gasolina

El Smart Fortwo 2016 III 1.0 AUTOMATICO (71 CV) Gasolina es uno de los modelos de Smart y sacado al mercado entre 2016 y 2016, además esta gama cuenta con 8 años. Tiene una carrocería clasificada como Cabriolet, lo acompañan unos 71 CV en un motor 999. Es el modelo de Smart Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.33 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Fortwo de tipo "III".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-JSK". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 120.000 km. Por otro lado, con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Smart son: levas, mando a distancia, EGR, golpe, junta de culata, parking, parachoques, medidas, cierre centralizado, cuentakilometros y silentblock entre otras.

Fallos y Problemas de Smart Fortwo 2016 III 1.0 AUTOMATICO (71 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Smart en los comentarios.

Opiniones de Smart Fortwo 2016 III 1.0 AUTOMATICO (71 CV) Gasolina

  1. Dean Roquel Danot
    Responder
    Dean Roquel Danot
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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