ITV cada 2 años

Smart Fortwo 2016 Cabriolet III 1.0 AUTOMATICO (71 CV) Gasolina

Fabricado hace 9 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 71 CV

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.8 Sobre 10

Nota global de este Smart:

Ficha Técnica de Smart Fortwo 2016 III 1.0 AUTOMATICO (71 CV) Gasolina

El Smart Fortwo 2016 III 1.0 AUTOMATICO (71 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Smart y expuesto en el mercado entre 2016 y 2016, además esta gama cuenta con 9 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, tiene los 71 CV disponibles dentro de su motor 999. Es el modelo de Smart Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.33 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Fortwo de tipo "III".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-JSK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 135.000 km. Además, contando con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Smart son: bombín, transferencia, luz airbag, sensores, luz de carretera, cuanto vale el seguro, ralentí, alerón, pierde aceite, repuestos y turbo entre otras.

Fallos y Problemas de Smart Fortwo 2016 III 1.0 AUTOMATICO (71 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Smart en los comentarios.

Opiniones de Smart Fortwo 2016 III 1.0 AUTOMATICO (71 CV) Gasolina

  1. Dean Roquel Danot
    Responder
    Dean Roquel Danot
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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