Smart Fortwo 2004 Hatchback 3-Puertas I City-Coupe 0.7 AUTOMATICO (50 CV) Gasolina
Nota global de este Smart:
Ficha Técnica de Smart Fortwo 2004 I City-Coupe 0.7 AUTOMATICO (50 CV) Gasolina
El Smart Fortwo 2004 I City-Coupe 0.7 AUTOMATICO (50 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Smart y expuesto en el mercado entre 2004 y 2004, este modelo en concreto tiene 21 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 3-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 50 CV es su magnífico motor 698. El coche fabricado por Smart, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Fortwo de tipo "I".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic one clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2004.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-DBJ".
En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 315.000 km. Este automóvil con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Smart son: distribución, testigo fallo motor, levas, aire acondicionado, suspensión roscada, kilometros reales, bimasa, control de velocidad, válvula, inyectores y parabrisas entre otras.
Fallos y Problemas de Smart Fortwo 2004 I City-Coupe 0.7 AUTOMATICO (50 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Smart en los comentarios.
Opiniones de Smart Fortwo 2004 I City-Coupe 0.7 AUTOMATICO (50 CV) Gasolina
Nadir Basobilbaso Malo
10/01/2020 Comentario:Buen comportamiento en carretera. Coche robotic one clutch.