ITV cada 2 años

Smart Forfour 2016 Hatchback 5-Puertas II 0.9 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

Fabricado hace 8 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 90 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Generación

Pertenece a la generación II

8.6 Sobre 10

Nota global de este Smart:

Ficha Técnica de Smart Forfour 2016 II 0.9 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

El Smart Forfour 2016 II 0.9 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Smart y distribuido entre el año 2016 y 2016, por otro lado, este vehículo tiene 8 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene disponibles 90 CV en un interesante motor 898. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.32 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Forfour de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-JSK". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 120.000 km. Hay que remarcar que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Smart son: anticongelante, diagnóstico, suena raro, bluetooth, no arranca, repuestos, cerradura, módulo abs, alarma, averías y vamos entre otras.

Fallos y Problemas de Smart Forfour 2016 II 0.9 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Smart en los comentarios.

Opiniones de Smart Forfour 2016 II 0.9 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

  1. Massimo Zulaica Cuerva
    Responder
    Massimo Zulaica Cuerva
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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