ITV cada 2 años

Smart Forfour 2016 Hatchback 5-Puertas II 0.9 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

Fabricado hace 9 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 90 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Consumos

Consumos: 0.32L/100 Km

8.0 Sobre 10

Nota global de este Smart:

Ficha Técnica de Smart Forfour 2016 II 0.9 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

El Smart Forfour 2016 II 0.9 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Smart y puesto a la venta entre 2016 y 2016, esta carrocería además tiene 9 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 5-Puertas, tiene disponibles 90 CV en su gran motor 898. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.32 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Forfour de tipo "II".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este Smart. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JSK". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 135.000 km. Es destacable, que con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Smart son: que aceite lleva, averías, el coche da tirones, freno de mano, tapicería, correas, filtro del aceite, valor venal, pierde aceite, cremallera de dirección y antinieblas entre otras.

Fallos y Problemas de Smart Forfour 2016 II 0.9 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Smart en los comentarios.

Opiniones de Smart Forfour 2016 II 0.9 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

  1. Massimo Zulaica Cuerva
    Responder
    Massimo Zulaica Cuerva
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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