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Skoda Yeti 2015 SUV 5-Puertas I Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 11 años

Motor

Tiene un motor 1968

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

8.5 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Yeti 2015 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) 4WD Diesel

El Skoda Yeti 2015 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) 4WD Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Skoda y sacado al mercado entre 2015 y 2015, en cualquier caso, este modelo tiene 11 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, tiene disponibles 170 CV en su increible motor 1968. Esta variante del modelo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Yeti de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-JHJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 220.000 km. Es importante resaltar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: tapicería, maletero, como tasar el coche, pierde potencia, el coche da tirones, casa oficial, pantalla táctil, pinchazo, reprogramar, euro 2 y correa de distribucion entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Yeti 2015 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Skoda Yeti 2015 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) 4WD Diesel

  1. Dean Frago Berbedel
    Responder
    Dean Frago Berbedel
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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