ITV cada año

Skoda Yeti 2014 SUV 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

  1. Inicio
  2. Skoda
  3. Yeti
  4. 2014
  5. SUV 5-Puertas
  6. I
  7. 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 11 años
Skoda Yeti 2014 SUV 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD
  • Skoda Yeti 2014 SUV 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD
  • Skoda
  • Etiqueta B, Amarilla

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 220.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

  • 2014 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I Generación:
  • 2014 Año:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1968 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • Skoda Marca:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • Yeti Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • SUV 5-Puertas Carrocería:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 4WD Conducción:
  • 140 CV Potencia:
7.0 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Yeti 2014 I 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

El Skoda Yeti 2014 I 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel es un automóvil de la gama Skoda y expuesto en el mercado entre 2014 y 2014, es importante resaltar que este coche tiene 11 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, tiene 140 CV en el espectacular motor 1968. Este vehículo es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Yeti de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HZZ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 220.000 km. Es importante resaltar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: filtro de la gasolina, gomas, llave, luces, que problemas da, fuga de aceite, cuanto mide, pinchazo, gases, correa de distribucion y que aceite es mejor entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Yeti 2014 I 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Skoda en los comentarios.

Opiniones de Skoda Yeti 2014 I 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

  1. Dorian Boraita Cardo
    Responder
    Dorian Boraita Cardo
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Skoda.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados