Generación
Pertenece a la generación I Restyling
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Año de fabricación
Se fabricó en 2014
Transmisión
Es un coche Robotic dual clutch
Tipo de coche por edad
12 años. Es un Coche de edad avanzada.
Modelo
El modelo es Skoda Yeti
Carrocería
Es un coche de tipo SUV 5-Puertas
¿Cuánto vale este Skoda Yeti?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu Skoda Yeti
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Skoda Yeti 2014 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel
El Skoda Yeti 2014 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel es uno de los modelos de Skoda y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, este modelo de coche tiene concretamente 12 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, además tiene 140 CV en el espectacular motor 1968. Estamos ante el modelo Diesel y tiene un consumo no disponible en nuestros registros. Su denominación comercial es Yeti de tipo "I Restyling".
Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 año, y se terminó comprando el mismo año de su lanzamiento.
La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HZZ".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 240.000 km. Es remarcable, que este coche con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: válvula, correa de distribucion, rueda de repuesto, fallos comunes, ralentí, llave, luz de airbag, pierde aceite, bujias, fuga de aceite y freno de mano entre otras.
Fallos y Problemas de Skoda Yeti 2014 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Skoda en los comentarios.
Puntos clave del Skoda Yeti 2014
- Marca y modelo: Skoda Yeti
- Carrocería: SUV 5-Puertas
- Combustible: Diesel
- Potencia: 140 CV
- Año: 2014
- Etiqueta DGT: Etiqueta B, Amarilla
Preguntas frecuentes sobre el Skoda Yeti
¿Qué motor tiene el Skoda Yeti?
El Skoda Yeti 2014 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD monta motor de diesel y una potencia de 140 CV.
¿Qué etiqueta medioambiental de la DGT tiene el Yeti?
El Skoda Yeti 2014 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD lleva la Etiqueta B, Amarilla, en función de su combustible y año de matriculación.
¿Qué carrocería es el Yeti?
El Skoda Yeti de 2014 es un SUV 5-Puertas.
¿De qué año es este Yeti?
Esta ficha corresponde al Skoda Yeti del año 2014.
Un buen Skoda, muy fiable.