Año de fabricación
Se fabricó en 2010
Tipo de coche por edad
16 años. Es un coche Clásico moderno.
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Generación
Pertenece a la generación I
Modelo
El modelo es Skoda Yeti
Potencia
El coche tiene 170 CV
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Carrocería
Es un coche de tipo SUV 5-Puertas
Combustible
Es un vehículo Diesel
¿Cuánto vale este Skoda Yeti?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu Skoda Yeti
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Skoda Yeti 2010 I 2.0d MANUAL (170 CV) 4WD Diesel
El Skoda Yeti 2010 I 2.0d MANUAL (170 CV) 4WD Diesel es una unidad manufacturada de Skoda y sacado al mercado entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 16 años. Este tipo de carrocería es SUV 5-Puertas, dispone de 170 CV en su gran motor 1968. Estamos ante el modelo Diesel y cuenta con el consumo no disponible en nuestros registros. El nombre de la generación de este coche fue Yeti de tipo "I".
Este modelo es del tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ".
Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 320.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: el coche da tirones, gomas, pierde potencia, silentblock, pinchazo, luz airbag, golpe, bujias, extras, tubo de escape y se enciende luz entre otras.
Fallos y Problemas de Skoda Yeti 2010 I 2.0d MANUAL (170 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Skoda en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
Skoda YETI 2.0 TDI S SCR 110PS 5DR
|
115 CO2/KM | 53 MG/KM |
|
Skoda YETI 2.0 TDI SE SCR 110PS 5DR
|
118 CO2/KM | 53 MG/KM |
|
Skoda YETI 2.0 TDI SE L SCR 5DR
|
118 CO2/KM | 53 MG/KM |
|
Skoda YETI 2.0 TDI CR SE 110PS 5DR
|
134 CO2/KM | 25 MG/KM |
|
Skoda YETI 2.0 TDI CR ADVENTURE 110PS 5DR
|
134 CO2/KM | 139 MG/KM |
|
Skoda YETI 2.0 TDI CR S 110PS 5DR
|
134 CO2/KM | 139 MG/KM |
|
Skoda YETI 2.0 TDI CR ELEGANCE 110PS 5DR
|
134 CO2/KM | 139 MG/KM |
|
Skoda YETI 2.0 TDI CR SE 110BHP 5DR
|
140 CO2/KM | 136 MG/KM |
|
Skoda YETI 2.0 TDI SE PLUS 110BHP 5DR
|
140 CO2/KM | 136 MG/KM |
|
Skoda YETI 2.0 TDI CR S 2WD 110HP 5DR
|
140 CO2/KM | 136 MG/KM |
Buenos acabados en este Skoda y se comporta bien.