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Skoda Yeti 2010 SUV 5-Puertas I 1.4 MANUAL (122 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 1390

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

7.0 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Yeti 2010 I 1.4 MANUAL (122 CV) Gasolina

El Skoda Yeti 2010 I 1.4 MANUAL (122 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Skoda y puesto a la venta entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, dispone de 122 CV en su gran motor 1390. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Yeti de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 225.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: euro 5, tracción, euro 1, bombilla, medidas, palomillas, testigo, tacos del motor, bateria, led y luz airbag entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Yeti 2010 I 1.4 MANUAL (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Skoda en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Skoda YETI 1.4 TSI SE 122PS 5DR
159 CO2/KM 33 MG/KM
Skoda YETI 1.4 TSI SE 122PS 5DR
159 CO2/KM 33 MG/KM

Opiniones de Skoda Yeti 2010 I 1.4 MANUAL (122 CV) Gasolina

  1. Galván Trius Chamero
    Responder
    Galván Trius Chamero
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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