ITV cada 2 años

Skoda Superb 2018 Wagon 5-Puertas III 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 7 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.9 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Superb 2018 III 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Skoda Superb 2018 III 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Skoda y expuesto en el mercado entre 2018 y 2018, este modelo en concreto tiene 7 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 150 CV en el interior de su motor 1498. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Superb de tipo "III".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-KMM". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 105.000 km. Es remarcable, que este coche con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: quitar rayón, cierre centralizado, soluciones, euro 3, salpicadero, bollos, impuesto de circulación, llantas, wifi, wifi y gases entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Superb 2018 III 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Superb 2018 III 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Gaspar Sualdea Apraiz
    Responder
    Gaspar Sualdea Apraiz
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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