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Skoda Superb 2015 Wagon 5-Puertas II Restyling DSG 1.8 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2015

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.9 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Superb 2015 II Restyling DSG 1.8 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

El Skoda Superb 2015 II Restyling DSG 1.8 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Skoda y distribuido entre el año 2015 y 2015, este modelo de coche tiene concretamente 10 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 152 CV en su imponente motor 1798. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Superb de tipo "II Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JHJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 150.000 km. Debemos tener en cuenta que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: filtro antipartículas, fusibles, inmovilizador, kilometros reales, concesionario, marcha atras, alfombrillas, revisión, filtro del aceite, isofix y techo solar entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Superb 2015 II Restyling DSG 1.8 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Superb 2015 II Restyling DSG 1.8 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

  1. Ximo Respaldiza Pache
    Responder
    Ximo Respaldiza Pache
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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