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Skoda Superb 2008 Liftback II 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 18 años

Motor

Tiene un motor 1968

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.4 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Superb 2008 II 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

El Skoda Superb 2008 II 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel es un auto desarrollado por Skoda y vendido entre el año 2008 y 2008, este magnífico modelo tiene 18 años. Tiene una carrocería clasificada como Liftback, tiene los 140 CV disponibles dentro de su motor 1968. Este vehículo es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Superb de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 2008.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GHT". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 360.000 km. Es remarcable, que este coche con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: filtro del aceite, distribución, centralita, rótulas, cuanto vale el seguro, revisión, bombilla, robado, sensores, tracción y testigo entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Superb 2008 II 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Skoda en los comentarios.

Opiniones de Skoda Superb 2008 II 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

  1. Flavio Yus Sanprudencio
    Responder
    Flavio Yus Sanprudencio
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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