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Skoda Rapid 2014 Hatchback 5-Puertas I 1.6d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

Fabricado hace 11 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1598

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

9.2 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Rapid 2014 I 1.6d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

El Skoda Rapid 2014 I 1.6d AUTOMATICO (90 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Skoda y expuesto en el mercado entre 2014 y 2014, además esta gama cuenta con 11 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 90 CV en el espectacular motor 1598. Su motor es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Rapid de tipo "I".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Este Skoda. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 220.000 km. Hay que remarcar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: gomas, filtro del aceite, marcha atras, cenicero, plafón, maletero, tracción, gases, dimensiones, normativa euro y levas entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Rapid 2014 I 1.6d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Skoda en los comentarios.

Opiniones de Skoda Rapid 2014 I 1.6d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

  1. Axel Teso Rubiera
    Responder
    Axel Teso Rubiera
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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