ITV cada 2 años

Skoda Octavia 2020 Liftback IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

Fabricado hace 5 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 130 CV

Combustible

Es un vehículo Gas

Motor

Tiene un motor 1498

9.2 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2020 IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

El Skoda Octavia 2020 IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas es una unidad manufacturada de Skoda y puesto en el mercado entre 2020 y 2020, por otro lado, este vehículo tiene 5 años. Este tipo de carrocería es Liftback, además tiene 130 CV en un interesante motor 1498. Esta unidad en concreto es Gas y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Octavia de tipo "IV (A8)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-LCK". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 65.000 km. Hay que remarcar que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: intermitente, cuantos km dura, euro 2, fusibles, freno de mano, transferencia, testigo fallo motor, fallos comunes, pantalla táctil, euro 2 y dimensiones entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2020 IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Skoda en los comentarios.

Opiniones de Skoda Octavia 2020 IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

  1. Gaspar Raboso Sorda
    Responder
    Gaspar Raboso Sorda
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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