ITV cada 2 años

Skoda Octavia 2020 Liftback IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

Fabricado hace 5 años

Tipo de coche por edad

5 años. Es un Coche moderno.

Caballos de Potencia

El coche tiene 130 CV

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

9.6 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2020 IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

El Skoda Octavia 2020 IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas es un auto de la amplia gama de Skoda y puesto a la venta entre 2020 y 2020, este modelo en concreto tiene 5 años. Su carrocería es de tipo Liftback, lo complementan sus 130 CV en el interior de su motor 1498. Este automóvil es Gas y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Octavia de tipo "IV (A8)".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-LCK". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 65.000 km. Además, contando con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: se enciende luz, bluetooth, motor de arranque, vibraciones, el coche da tirones, luz de posición, normativa euro, avería motor, cambiar una rueda, pintar y testigo fallo motor entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2020 IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Skoda en los comentarios.

Opiniones de Skoda Octavia 2020 IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

  1. Gaspar Raboso Sorda
    Responder
    Gaspar Raboso Sorda
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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