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Skoda Octavia 2019 Wagon 5-Puertas III (A7) Restyling 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 6 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2019

Modelo

El modelo es Skoda Octavia

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.2 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2019 III (A7) Restyling 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Skoda Octavia 2019 III (A7) Restyling 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Skoda y disponible para su comercialización entre 2019 y 2019, esta carrocería además tiene 6 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 150 CV es su magnífico motor 1498. El coche fabricado por Skoda, es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Octavia de tipo "III (A7) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-KYN". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 90.000 km. Es importante resaltar que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: techo solar, gases, filtro del aceite, catalizador, testigos luminosos coche, concesionario, avería motor, pinzas, manos libres, luz de carretera y turbo entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2019 III (A7) Restyling 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

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Opiniones de Skoda Octavia 2019 III (A7) Restyling 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Amir Yruretagoyena Reparaz
    Responder
    Amir Yruretagoyena Reparaz
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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