ITV cada 2 años

Skoda Octavia 2018 Liftback III Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 7 años
ITV cada 2 años

Tipo de coche por edad

7 años. Es un Coche de edad media.

Motor

Tiene un motor 1395

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

7.7 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2018 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Skoda Octavia 2018 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Skoda y disponible para su comercialización entre 2018 y 2018, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 7 años. La carrocería es denominada del tipo Liftback, tiene disponibles 150 CV en su increible motor 1395. Es el modelo de Skoda Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Octavia de tipo "III Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-KMM". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 105.000 km. Es remarcable, que este coche con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: control de velocidad, transferencia, pastillas de freno, palomillas, bujias, temperatura, que problemas da, desguace, levas, gps y cerradura entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2018 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Octavia 2018 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Joel Colín Nuero
    Responder
    Joel Colín Nuero
    Comentario:

    Un buen Skoda, muy fiable.

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