ITV cada 2 años

Skoda Octavia 2017 Liftback III Restyling 1.0 AUTOMATICO (116 CV) Gasolina

Fabricado hace 8 años

KM deseados para este coche

Menos de 120.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 116 CV

Generación

Pertenece a la generación III Restyling

8.3 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2017 III Restyling 1.0 AUTOMATICO (116 CV) Gasolina

El Skoda Octavia 2017 III Restyling 1.0 AUTOMATICO (116 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Skoda y vendido entre el año 2017 y 2017, por otro lado, este vehículo tiene 8 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Liftback, tiene en su haber 116 CV en su increible motor 999. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.33 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Octavia de tipo "III Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Este Skoda. fue vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-KBM". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 120.000 km. Este coche, con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: intermitente, se enciende luz, correa de distribucion, gases, que neumaticos lleva, averia, fusibles, pastillas de freno, volante, parking y luces entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2017 III Restyling 1.0 AUTOMATICO (116 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Octavia 2017 III Restyling 1.0 AUTOMATICO (116 CV) Gasolina

  1. Ivano Algora Berbens
    Responder
    Ivano Algora Berbens
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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