ITV cada año

Skoda Octavia 2014 Wagon 5-Puertas III 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años
ITV cada año

Tipo de coche por edad

11 años. Es un Coche de edad avanzada.

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.5 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2014 III 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El Skoda Octavia 2014 III 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Skoda y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, por otro lado, este vehículo tiene 11 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, cuenta con 105 CV en un motor 1197. Esta variante del modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Octavia de tipo "III".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 165.000 km. Este automóvil con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: cuanto vale el seguro, gps, control de velocidad, euro 4, no arranca, velocimetro, fuga de aceite, faros xenon, resetear, diagnóstico y el coche da tirones entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2014 III 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Octavia 2014 III 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Pietro Sahenz Pujiula
    Responder
    Pietro Sahenz Pujiula
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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